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說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了(雨傘)耐用大傘面晴雨兩用自動開收傘
說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上
最便宜學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^
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商品訊息功能
商品訊息描述
(雨傘)耐用大傘面晴雨兩用自動開收傘
非買不可的理由
★晴雨UV兼用,不易生鏽
★不易斷,防風
★高密度抗UV銀膠布,堅固耐用
商品規格
打開傘面117公分
完全折合30公分
重量322公克
高密度抗UV銀膠布
打開傘面117公分
完全折合30公分
重量322公克
高密度抗UV銀膠布
原產地
中國
商品訊息特點
方便使用,晴雨UV兼用,不易生鏽,不易斷,防風,高密度抗UV銀膠布,三折傘面八片,三段式傘骨尾段FRP鐵環加強固定,弧形握把輕鬆好拿,六角化強化中棒,,內捲式設計,鋁合金傘
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富邦悍將為了中止4連敗,讓洋投羅力休息4天即登板先發,今晚(23日)18時35分在台中洲際棒球場迎戰中信兄弟,同時羅力也要挑戰個人在中職的第50勝,只是羅力對兄弟對戰成績並不理想,悍將想靠他止敗,恐怕打擊群要多幫忙,中信兄弟則由鄭錡鴻先發。
羅力目前戰績3勝1敗、防禦率1.74,是相當漂亮的成績,但他唯一的一敗,就是5月6日對兄弟先發吞下的,當時他只投4局就被打出8支安打包括曾陶鎔轟出的全壘打,失5分都是責失。
兄弟左打群完全不怕羅力,蔣智賢、陳子豪、周思齊對戰羅力都有不錯的打擊表現,因此悍將想靠羅力中止4連敗,難度很高。
至於鄭錡鴻,本季戰績2勝0敗、防禦率4.06,不過鄭錡鴻壓制悍將打擊群很有心得,他本季的2勝都是對戰悍將拿下的,4月7日中繼2.2局被擊出3支安打沒失分,拿到第1勝,5月7日先發6局被擊出2支安打沒失分,漂亮贏得第2勝。
悍將陣中,林哲瑄對鄭錡鴻打特惠擊表現最好,8打數5安打,胡金龍曾自鄭錡鴻手中轟過1支全壘打。
兄弟與悍將上半季已對戰13場,兄弟9勝1和3敗壓倒悍將。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中,邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中,算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車),但就在筆者撰寫本文的同時,終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型,即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞!在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。(圖/車訊網提供)
相信你會跟我一樣,當去年首次見到本車曝光時,它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀,包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵,車迷們一定祈求上天保佑,三月正式量產版車型亮相時,一定要長得就是這幅模樣!
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置,日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。(圖/車訊網提供)
▲暢銷拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意,希望量產版車型能夠全數保留。(圖/車訊網提供)
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格,先前國內、外媒體報導不一,有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎:310hp/40.8kgm),有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力,直到這兩天本田原廠正式確認,十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱,至於出力數據仍未公布,但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看,新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp!一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp),也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊!
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。(圖/車訊網提供)
本田原廠表示,今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線,Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是,這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售,儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛,但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型,所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們,都對Type R的上市滿心期待!至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式,但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢?直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中,當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型,至於引進版本會是美規或歐規?四門或五門?以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下,總代理引進美規或歐規,最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門,老實說,十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜,若能將進口價格定在新台幣100萬元上下,應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型,建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快,推估價格也將超過新台幣210萬元囉!
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫,邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型,並將車價控制在新台幣百萬元左右,就算是很有賣像!(圖/車訊網提供)
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